Detalles del producto

. Este sistema de estantería de paletas también utiliza la gravedad para empujar las paletas hacia atrás a la posición frontal durante la recolección. El inventario se carga en paletas con carros anidados que rodan sobre rieles ligeramente angulados. Cargar una paleta en el sistema de estantería empuja la paleta detrás de él hacia atrás una posición. La descarga permite que la paleta avance suavemente y de manera uniforme. Variosniveles de altura y más de 4 paletas de profundidad. Algunas otras ventajas incluyen fácil acceso y último almacenamiento

in

first-out. También puede reducir el tiempo de manejo a medida que los paletas y el producto se mueven fácilmente en su lugar. Este sistema proporciona la combinación dorada de densidad más accesibilidad, que conduce a una mayor productividad. Empuje hacia atrás estante. Usando el principio de una combinación de rieles y carros de paletas, la pista tiene un cierto gradiente. Usando el peso de los productos, porque los productos de paleta se estipulan para el almacenamiento único de&end, y los productos son filo (primero#in-last-out), adecuados para grandes lotes y pequeñas variedades de bienes. El almacenamiento, la utilización del espacio es alta y el acceso es más flexible y conveniente. La profundidad total de los estantesno debe ser demasiado profunda, generalmente dentro de 4 profundidades de paletas, de lo contrario, el sacrificio espacial será mayor debido a la inserción mutua de los carros de paletas. El peso de los productos individuales-Carriage generalmente está dentro de 1500 kg, y la altura del estante generalmente es inferior a 6 m.-

advantages

● Ofrezca un mejor uso del espacio de paleta disponible que la mayoría Sistemas de almacenamiento--● Minimiza el efecto de panal en comparación con los sistemas de rack-in---● ● Ahorro de mano de obra: los conductores de montacargasno tienen que eliminar las paletas de bloqueo

● Disfrute de más área de estante de almacenamiento con el diseño único de
aisle

● EasyCarga y descarga rápida de paletas

● Cada carril es LIFO, pero FIFO se puede lograr fácilmente con un diseño adecuado

● Las ruedas grandes y recubiertas permiten que los carros se enrollen suavemente

\\ \\ \-● Muy bajo

Maintenance, rodamiento sellado

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Structure&

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operations

● En comparación con el rack habitual, la mayoría de los operadores de montacargas creen que Push Back es un sistema más fácil de operar. Por lo general, solo lleva 4 horas familiarizarse con el sistema de rack.● Debido a que las carretillas elevadorasnunca ingresan a un sistema de retroceso, se minimiza el daño a los montantes. El requisito de pasillo mínimo del fabricante.

● El retroceso requiere poco oningún mantenimiento además de las verificaciones de seguridad de la rejilla de paletas estándar.● El retroceso es compatible con contrapeso, alcance, alcance profundo, alcance e incluso camiones de cucharadita.

● 3000 libras por posición de paleta es el diseño estándar, pero se pueden diseñar con una mayor capacidad. estilos de paletas.

● Por lo general, el retroceso requerirá una altura adicional de 6 \"

8\" en comparación con el selectivo estándar.● El retroceso a menudo se usa en combinación con Drive

in para maximizar el espacio.

● A menos que se indique, la mayoría de los sistemas de bastidores de empuje en los EE. UU. Están diseñados con estante estructural.

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case

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