alMás todos los ferrocarriles de DC usan el riel como el canal de retorno de la corriente de trabajo. Los rieles están montados en durmientes de madera o de hormigón y en buen contacto con el suelo. El electrolito de suelo conductor está en paralelo con el riel guía. La base de la red ferroviaria es toda la longitud. Esta relación y el riesgo de corrosión son bien conocidos. La corriente extraviada generada por las instalaciones ferroviarias debe minimizarse a través de las medidas de diseño y gestión apropiadas. Sin embargo, dado que la corriente callejerano se puede evitar completamente, es mejor tomar medidas de protección adicionales para tuberías y cables, que esnecesario en muchos casos.

La carga de resistencia de riel soldado es mucho menor que la de la ranura Riel conjunta. Sin embargo, esnecesario usar el cableado longitudinal para hacer saltadores en los puntos de conmutación e intersecciones.















1. La red ferroviaria está completamente interconectada;

-2. Buen aislamiento eléctrico entre ferrocarril y suelo;

\\n \\n \\n \\n3. Fuente de alimentación pequeña. \\ N \\n \\n \\n La carga de fugas de la pista de durmiente de madera de lastrásima es relativamente baja, lo que es solo el 1% de la carga de fugas de la pista enterrada directamente. Sin embargo, el buen aislamiento eléctrico solo se puede lograr asegurando queno haya contacto eléctrico entre el riel y otros equipos con la resistencia a tierra baja. \\ N \\n \\n \\n \\nin, los postesno están conectados a la pista. La única excepción es que el equipo eléctrico en el polo del conductor superior está conectado al riel. En caso de falla, es posible evitar el alto voltaje de contacto queno está permitido. El polo conductor aéreo debe ser aislado de la base y tienen una alta resistencia de puesta a tierra suficiente. \\ N \\n \\n \\nRails en los puentes están generalmente conectados eléctricamente a los miembros de acero o de hormigón, que tienen baja resistencia a la tierra. En elnuevo dispositivo, de acuerdo con la resistencia a tierra de los componentes y el tipo de subgrado de la pista, estos elementos de pista y puente deben estar aislados eléctricamente. \\ N \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\nin, las vainas metálicas de las tuberías y los cables deben ser aislados eléctricamente de estas partes en todo momento para evitar que las corrientes callejeras de los rieles se transmiten directamente a estos conductores. \\n \\n \\n \\nShandong Linyi Bosi Conductive Materials Co., Ltd. es una empresa alta \\ NTECH especializada en la producción de ANODE FLEXIBLE ANDE, ANODE FLEXIBLE DE POLÍMERO CONDUCTORIO Y ANODE CUBIERTADO TITANIO, proporcionando principalmente tecnología de protección catódica, diseño de ingeniería, instalación y servicios técnicos. Tel: 0539 3712117, 15588026668. \\n \\n