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La clasificación tradicional de los materiales de aleación a alta temperatura se basa en tres métodos: el tipo de elemento básico, el tipo de aleación reforzada y el método de formación de materiales.

1Tipo de elemento matriz

1) Aleaciones de alta temperatura basadas en hierro

Las aleaciones de alta temperatura basadas en hierro también pueden llamarse acero de aleaciones resistentes al calor.Su matriz es de hierro y contiene pequeñas cantidades de aleaciones de níquel, cromo, etc.El acero de aleaciones resistentes a la temperatura puede clasificarse como acero resistente a la temperatura en masa, austeridad, perlas y hierro.

2) Aleaciones de alta temperatura basadas en níquel

Las aleaciones de alta temperatura basadas en níquel contienen más de la mitad de níquel y se aplican a condiciones de trabajo de más de 1.000°C, y el proceso de solidificación puede aumentar considerablemente la resistencia al gusano y la resistencia a la presión de la aleación.En el caso de las aleaciones de alta temperatura utilizadas en entornos de alta temperatura, las aleaciones de alta temperatura basadas en níquel se utilizan mucho más que las basadas en hierro y cobalto.Al mismo tiempo, las aleaciones de alta temperatura basadas en níquel son las más grandes y utilizadas en el país.Muchos motores de turbina utilizan aleaciones de níquel como material de preparación para sus hojas y cámaras de combustión, e incluso para sus turbinas.Durante más de medio siglo, la resistencia a la alta temperatura de los materiales de alta temperatura utilizados en los motores de Aviación ha aumentado de 750°c a finales de los años 40 a 1.200°c a finales de los años 90, lo que, cabe decir, ha contribuido también al rápido desarrollo de los procesos de fundición y los revestimientos de superficie en otras esferas.

3) Aleaciones de alta temperatura basadas en cobalto

Las aleaciones de alta temperatura basadas en cobalto se basan en cobalto, con un contenido de cobalto de alrededor del 60%.También es necesario añadir elementos como CR y ni para aumentar la resistencia de la aleación al calor.Aunque esta aleación de alta temperatura es relativamente resistente al calor, las cantidades de cobalto son pequeñas debido a su producción relativamente pequeña y a las dificultades relativas de procesamiento.Normalmente se usa para altas temperaturas. 1.000°C) y componentes de alta temperatura con capacidad de reacción extremadamente compleja a largo plazo, como hojas de motores de aviación, turbinas, componentes de extremo térmico de cámaras de combustión y motores de aviación.A fin de lograr una mayor tolerancia al calor, se deben añadir elementos W, mo, ti, al, Co, etc. a la preparación en condiciones normales para garantizar su Excelencia en la fatiga térmica.