¿Cómo se fabrican cilindros compuestos de fibra de carbono de alta presión?

Fecha de lanzamiento:2020-06-02

Los cilindros de materiales compuestos, enredados con fibra de carbono, tienen un mejor rendimiento que los cilindros metálicos (cilindros de acero, cilindros de aluminio sin soldadura) fabricados con un solo material, como el aluminio y el acero.Aumenta la capacidad de almacenamiento, pero es un 50% más ligera que las botellas de metal de igual tamaño, tiene una buena resistencia a la corrosión y no contamina el Medio.La capa de materiales compuestos de fibra de carbono consta de fibras y matrices de carbono.Las fibras de carbono de las soluciones de resinas impregnadas se enredan de manera específica en el forro y se encuentran en recipientes a presión combinados de fibra de carbono preparados mediante procesos como el de solidificación a alta temperatura.

 

Las botellas de gas de alta presión enredadas con fibra de carbono se utilizan ampliamente en vehículos, aviación, medicina, extinción de incendios, minas, análisis de gases y sistemas respiratorios médicos, incluidos respiradores de oxígeno para uso doméstico y médico,Respiradores de aire comprimidos para incendios y equipos de rescate.   Vehículos de nueva energía: cilindros de gas natural comprimido, como cilindros de materiales compuestos de acero (CNG - 2), cilindros de materiales compuestos de acero (CNG - 3), cilindros de materiales compuestos (CNG - 3), rodeados de fibras de acero con fibra de carbono.¿Revestimiento plástico enredado en botellas de materiales compuestos (CNG - 4), etc. sabes cómo se fabrican botellas de materiales compuestos de fibra de carbono de alta presión?

 

 

Materiales:  

T 700 fibras de carbono,   Aleación de aluminio   Revestimiento metálico, diámetro exterior de 404mm, longitud total de 668 mm, espesor de la botella de 1,6 mm

Proceso:  

Las máquinas de enrollar digitalmente se enredan en la superficie del revestimiento metálico alrededor de materiales compuestos de 10 mm de espesor y el horno se solidifica en rotación.

 

Enredo de cilindros de alta tensión

Durante el enredo de las fibras de carbono, el haz de fibra de carbono forma una estructura cilíndrica mediante un enredo continuo en el eje de rotación, en función de la tensión.Los cilindros de gas de alta presión se enredan con dos tipos de fibras: un proceso de enredo en seco, fabricado con un producto de preimpregnación tratado con un producto de preimpregnado, que se calienta suavemente en el enredador para convertirlo en un Estado de flujo adhesivo y se enreda en Mandalay, como se muestra en el gráfico.

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El control exacto de la relación entre el contenido de fibras y resinas en los preimpregnados puede mejorar la calidad del producto y la eficiencia de la producción, con una velocidad de enredo que puede oscilar entre 100 y 200 m / MIN, pero con menos aplicaciones debido al costo de los equipos de preimpregnación y secado.


Otro método es el enrollado húmedo, en el que el haz de fibra de carbono se impregna en un dispositivo específico de lixiviación y luego se enrolla directamente en el núcleo, bajo control de tensión, como se muestra en el gráfico.

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Durante el proceso de lixiviación, las fibras pueden extraer resinas fácilmente del dispositivo de lixiviación, reduciendo la velocidad de enrollado y evitando el desperdicio.Al mismo tiempo, la pérdida constante de resina en relación con las fibras de carbono es difícil de controlar y la volatilización de disolventes produce un sabor extraño.


Además de las evidentes desventajas mencionadas, el proceso de enredo húmedo tiene algunas ventajas notables en comparación con el de enredo seco: En primer lugar, el costo de producción es aproximadamente un 40% inferior al del enredo en seco; en segundo lugar, el producto está bien sellado y la tensión durante el enredo puede producir burbujas de aerosol para el exceso de fluidos de resina y llenar las lagunas;Por último, las soluciones de resina impregnadas en la superficie de fibra de carbono pueden reducir eficazmente el desgaste de las fibras, que es el proceso más común de fabricación de cilindros de gas de alta presión.


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