resultadosSimulation

influencia espectáculo grieta en el comportamiento de rotor dinámico, aceleración del rotor se calculó en el intervalo de 0 a

\\ rpm N4000. la fuerza de peso sólo tiene influencia externa. La primera velocidad crítica de dicho rotor representawcr\\ rpmn2643,6 (44,06 Hz). La Figura 4 muestra las características amplitudefrequency obtenidos.= 

-At 1

2 de crítico velocidad, siendo resonancias paramétricas el resultado de cambios cíclicos en el momento//stiffness aparecer. Cascade diagrama muestra 1x, 2x y 3x armónicos del rotor, la Figura 5.  

Figure 5. Cascade diagrama de vibración velocidad mientras rotor acelerar hasta 4000 rpm

Dynamic (spectra y órbitas) a continuación en regímenes de w 1=3w/cr, w1=2w/cr,wwcr=. peso del rotor Sólo representa cargas exteriores. 

Figure 6 señal de espectro en 1

w/crregime en logarítmica coordenadas

Figure 7 señal espectros a 1

w/crregime en lineal coordenadas

Figure 8 órbitas de centro del rotor en la sección de grieta a 1

w/crregime 

Figure 9 espectros de señal en 1

w/crregime en logarítmica coordenadas 

Figure 10 espectro de la señal en 1

w/crregime en lineal coordenadas 

Figure 11 órbitas de centro del rotor en la sección de grieta en 1

w/crregime 

Figure 12 señal espectros a

wcrregime en logarítmica coordenadas 

Figure 13 espectros de señal en

wcrregime en lineal coordenadas

Figure 14 órbitas de centro del rotor en la sección grieta en

wcrregime 

resultados obtenidos muestran que la aparición de resonancias subarmónicos puede ser un signo de diagnóstico de grieta  appearance . El mejor régimen de diagnóstico para detectar múltiples armónicos de rotor es el régimen de 1 3 de la primera velocidad crítica. Tres armónicos de frecuencia cercana del rotor en el valor de las amplitudes se ven en ella./ 

Usa del modelo de fisura desarrollada en los algoritmos de análisis de las características dinámicas de los rotores con crack

lowers significativamentenecesitan tiempo para su análisis y modelado. Los resultados de cálculo muestran que grieta en el eje de El rotor investigado provoca resonancias paramétricas en regímenes de 1 3w/cr, 1 3w/cr, wcrbeing el resultado de rotor harmonics con frecuencias de 1x, 2x, 3x, 4x, etc. En las pruebas reales que hay una oportunidad para poner de relieve dos o tres rotores harmonics. La presencia de resonancias subarmónicos, múltiples armónicos y el cambio en la órbita movimiento del eje

 sections pueden ser signos de aparición de grietas. Al mismo Time se debe tener en cuenta que la probabilidad para\\ grietandetect en la práctica real depende de su geometría y la profundidad, la sensibilidad del equipo utilizado, la presencia de sensores de órbitas, etc. Por lo tanto el modelo propuesto debe ser considerado principalmente como un instrumento para ingenieros de tren en el área de diagnóstico de vibración, y para obtener los valores limitantes de señales de diagnóstico de la grieta.