La resistencia a la fractura por arrastre muestra que la vida de fractura por arrastre / fracción de γ - elemento de cada serie de aleaciones es diferente, pero el valor máximo de cada serie puede estar cerca del 75% vol% o más del 75% vol.Esto significa que la vida útil de la fractura por arrastre depende en parte del endurecimiento de la solución y en parte del endurecimiento de la precipitación γ.Cuando W y Ta sustituyen al CR en γ, se puede obtener el máximo endurecimiento de la solución.Además, se puede obtener la mayor fracción de γ - elemento endurecido por precipitación.En algunas superaleaciones a base de níquel, la fracción γ de la aleación real a 1000℃ puede ser menor que el valor de diseño.  

Propiedades de tracción - las propiedades de tracción de las soluciones de muestra tratadas en diferentes condiciones se observan a 900℃ y luego se envejecen.Obviamente   El cambio es   Aproximación lineal   Funciones de los números primos gamma   Puntuación.Los resultados obtenidos de otras aleaciones muestran que la linealidad se mantiene en el rango de 50 - 80 vol% de la fracción de gamma, que es diferente de la resistencia a la fractura por arrastre.El efecto de la temperatura de la solución también es lineal.Cuanto mayor es la temperatura de la solución, mayor es la resistencia al rendimiento.Cuanto menor es la temperatura de la solución, mayor es la elongación por tracción, pero esta tendencia se detiene por debajo de cierta temperatura. El tratamiento de la solución por debajo de 1080℃ no tiene un efecto favorable en la elongación por tracción.Para el endurecimiento de la solución sólida y el endurecimiento de la precipitación, W es obviamente el elemento más eficaz en el endurecimiento de la solución sólida, mientras que ta como elemento en forma de gamma Prime no es tan eficaz como W como elemento de endurecimiento de la solución sólida.

    Resistencia al calor y a la corrosión

  La resistencia al calor y a la corrosión de la aleación (6 - 8 mm de diámetro y 3 - 5 mm de altura) se evaluó mediante un ensayo crisol en una mezcla de sal a 900 °C (na2so4 - 25% NaCl) durante 20 H. La resistencia se determinó cuantitativamente mediante la pérdida de metal después de la Eliminación de todas las escamas de óxido.Desde el punto de vista morfológico, la corrosión en caliente puede dividirse en tres tipos: tipo I: capa de corrosión compuesta por sulfuro de cromo, sulfuro de níquel y óxido poroso; tipo II: capa de corrosión compacta de capa fina de Cr2O3 con poca o ninguna cantidad de sulfuro en la matriz; tipo III: capa de corrosión compuesta por tres capas de óxido de Cr2O3 y TiO2;Al 2o 3 se dispersa en la matriz de una pequeña cantidad de sulfuro rico en cromo.Se realizó un análisis de regresión de 42 aleaciones de corrosión tipo ⅰ.Los resultados muestran que el dopaje de HF y el alto contenido de CR y ti son los mejores entre las aleaciones endurecidas por precipitación de γ - elemento, y la adición de W, ta y mo es desfavorable para mejorar la resistencia a alta temperatura de las aleaciones.