-at El comienzo del siglo XXI, el mercado de la economía y la aviación sufrió crisis severas, lo que llevó al desarrollo de productos más eficientes por parte de los fabricantes de aeronaves y motor. Lanueva generación de aeronaves ha mejorado la aerodinámica, aumentó el uso de materiales compuestos ynuevas aleaciones de aluminio, ynuevos procesos de fabricación que ayudan a reducir el peso. Los aerogines proporcionan algunas de las aplicaciones más exigentes para los materiales estructurales. Los motores modernos de la turbina operan a altas temperaturas y presiones, y los componentes del motor a menudo se ven afectados por la corrosión destructiva, la oxidación y las condiciones de erosión. Estos motores convierten la energía del combustible en el empuje de propulsión. En las últimas décadas, se ha logrado un mayor rendimiento del motor al aumentar la temperatura del gas de la turbina y aumentar la eficiencia de cada etapa del motor. Desde el desarrollo de los motores de la turbina de gas para el avión de defensa, se ha estudiado la aplicación de materiales a altas temperaturas. El término superalloy se usó por primera vez para describir a las superaloyas en medio1940. No solo se puede usar a altas temperaturas, sino que también puede mantener su fuerza y ​​tenacidad a altas temperaturas. El término se refiere a aleaciones deníquel y aleaciones de cobalto. Las aleaciones

super se utilizan principalmente en la fabricación de componentes de turbina de gas, como cuchillas, rotores y paletas. Estas aplicaciones son el resultado del desarrollo temprano, se utilizan inicialmente en la aviación militar y civil, y luego se transfieren a la industria de la generación de energía. Dos tecnologías están estrechamente relacionadas con la producción y desarrollo de piezas de superalloy: Tecnología de horno de vacío y fundición de inversión. Además, las geometrías complejas de los componentes de la turbina de gas (tales como cuchillas y rotores)no permiten un uso extensivo de los procesos de mecanizado. En este sentido, el uso de la tecnología de fundición de precisión es decisiva para el éxito de los productos 713C superaleación Inconel&#Para mayoría de las aplicaciones, las aleaciones Inconel se especifican como:. Recocido por disolución y precipitación de endurecimiento (endurecimiento por envejecimiento ). Inconel 713C se endurece con la precipitación de la segunda fase (por ejemplo,γ

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\\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\ N39) en la matriz de metal. La precipitación de estas fases deníquel (aluminio, titanio yniobio) es causado por tratamiento térmico en el rango de temperatura de 600 a 950 \\n \\n ° \\n \\ N \\ NC. Para que esta reacción metalúrgica se produzca correctamente, los componentes estables (aluminio, titanio,niobio) deben estar en solución (disuelto en la matriz); Si se precipitan en forma de otras fases o se combinan en otras formas,no se precipitarán correctamente y la fuerza total de la aleaciónno se puede lograr. Para realizar esta función, el material debe someterse primero un tratamiento térmico de la solución (solución de recocido es un sinónimo). \\ N \\n \\n \\n \\n \\nA un fabricante profesional deníquel \\ncobalt de aleación de materiales, ya tenemos la tecnología de fundición de competentes y investigación material para la aleación 713c. Nos hemos comprometido a resolver la aplicación práctica de la tecnología de valor material \\nadded en entornos complejos, y tiene una base sólida para el desarrollo de materiales y las capacidades de la solución de materiales. \\ N \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n