1. La importancia de las aleaciones especiales y sus forjas

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--Aleaciones de aluminio, aleaciones de magnesio, aleaciones de cobre, aleaciones de titanio, acero inoxidable y aleaciones de altas-tempperaturas y sus forjas se utilizan principalmente para fabricar clave y Partes importantes de las armas y equipos modernos. Las aleaciones especiales y sus forjas son ampliamente utilizadas en las industrias de aviación y aeroespaciales y otras industrias de defensa. Con el avance de la ciencia y la tecnología, y el desarrollo de aleaciones especiales y sus funciones, las aleaciones especiales y sus forjas se utilizan en la industria química, la industria de la industria, la industria de la fabricación de maquinaria y existen más y más aplicaciones en la bioingeniería, y el papel es conseguir. más grande.--

tipo Todos de armas y equipo (especialmente la aviación y aeroespacial) partes tales como discos de turbina del motor, discos de compresor y palas, vigas de aeronaves, mamparos, las articulaciones y los trenes de aterrizaje y otras partes principales de cojinete giratorio , así como la resistencia a alta temperatura y la resistencia a alta temperatura de la industria química y el equipo de energía, todas las partes de la corrosión

resistantes están hechas de forjas de aleaciones especiales. Elnivel de rendimiento y la calidad de estas partes o forjas en una medida considerable determinan elnivel de rendimiento más alto que se puede lograr mediante armas y equipos recién desarrollados y su equipo de energía, así como elnivel de rendimiento, la tasa de asistencia y la vida útil de las armas y equipos activos. . Por ejemplo, elnivel de rendimiento y el ciclo de desarrollo de unnuevo tipo de Aero

engine depende en gran medida delnivel de rendimiento y el ciclo de desarrollo que se pueden lograr mediante perfecciones de discos de turbina Hard

Nalloy Hard

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DEForm. Otro ejemplo es que la potencia y la eficiencia de los equipos de potencia modernos son bastante grandes. La medida depende del intervalo denivel de rendimiento, tasa de asistencia y la vida de las aleaciones de titanio piezas forjadas finales de la hoja.

with la modernización de la industria, el campo de aplicación de aleaciones especiales y sus piezas forjadas se ha vuelto más amplio y Más amplio, y la producción de sus materiales y forjas ha aumentado día a día. Ahora, la tecnología de forja de aleaciones especiales y su desarrollo se han convertido gradualmente en uno de los pilares y las principales direcciones de desarrollo de la industria de forja. Con el fin de promover el desarrollo de la economíanacional y la industria de la defensanacional, mejorar y popularizar la tecnología de producción de forjas de aleaciones especiales se ha convertido en uno de los enfoques de los trabajadores de procesamiento de plástico.

 

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2. Aplicación en la industria de la defensanacional 

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 Las partes principales y los componentes de varias aeronaves, como los aviones, se hacen principalmente de aleaciones especiales, y muchas partes clave e importantes de otras armas y equipos están hechos de aleaciones especiales, La mayoría de los cuales son forjas.

---La cantidad de aleación de aluminio utilizada en la segunda y la tercera generación de combatientes es del 80% y 60%-65%, respectivamente. El 80% de la masa estructural de aviones de pasajeros de aviación civil y aeronaves de transporte es la aleación de aluminio. Incluso la aeronave B-777 más avanzada, la aleación de aluminio todavía se utiliza. Representa el 70% del peso estructural. Entre ellos, la aleación de aluminio deformada y sus forjas se utilizan principalmente para fabricar pieles de aviones, largueros, mamparos, paneles de pared, costillas de alas, salpicaduras, colas, armas, piezas de soporte de engranajes de aterrizaje y cuchillas de ventilador de motor, impulsores y remaches. .-

\\n \\n \\n La cantidad de aleación de titanio y forjas de la cuarta \\ngeneration American Fighter F22 ha alcanzado el 41%. Se utiliza principalmente en mamparos, espacios principales, vigas traseras, ejes de cola horizontal y otras partes. Entre ellos, los más utilizados en el fuselaje cuentan con la masa estructural del fuselaje trasero. 55%; El área proyectada de TI \\ N6Al \\ N4V La aleación de titanio mueren forjas del marco del fuselaje de la aeronave alcanza 5,53m2 y el marco de la cabina del motor del fuselaje trasero TI \\ N6Al \\ N4V Titanium aley Die \\ N \\ N \\nEl área proyectada del área de forjado de 50 años. M2, que es, con mucho, las dos fallas de matriz más grandes en el mundo. Las aleaciones de \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\nHigh aleaciones y aleaciones de titanio representan un 55% a 65% y del 25% al ​​40% de la masa total de avanzado. Aero \\ NENGINES, respectivamente. Los principales y más importantes de estos son forjas. Las aleaciones altas \\ NTemperature se utilizan principalmente para discos de turbina, discos de compresores, cuchillas y carcasas de aviación y motores aeroespaciales, así como tubos de llama, carcasas, ejes, boquillas, escudos de calor, anillos de carga y sujetadores y otras partes calientes; Los discos modernos de la turbina de aeroengena y los discos del compresor están hechos de aleación alta \\ntemperatura y forjas de aleación de titanio; Cada aeroengina moderna tiene aproximadamente 3000 cuchillas, de las cuales aproximadamente el 90% están hechas de aleación de titanio y aleación de alta \\ Ntemperature. Hecho de forjas. \\ N \\n \\n \\n