Historia del desarrollo

1Desarrollo Internacional

Desde finales del decenio de 1930, países como el Reino Unido, Alemania y los Estados Unidos han estado investigando aleaciones de alta temperatura.Durante la segunda guerra mundial, la investigación y el uso de aleaciones de alta temperatura entraron en un período de auge para satisfacer las necesidades de nuevos motores aéreos.A principios del decenio de 1940, el Reino Unido introdujo por primera vez pequeñas cantidades de aluminio y titanio en aleaciones de 80 ni - 20 CR, lo que dio lugar a una gamma 35carp 39; la fase se reforzó y se desarrolló la primera aleación de níquel de alta temperatura.Durante el mismo período, los Estados Unidos comenzaron a fabricar hojas utilizando aleaciones de vitaminas de cobalto para satisfacer las necesidades de desarrollo de turbinas de motor de aviación pistón.

Además, los Estados Unidos han desarrollado cámaras de combustión de motores a reacción para la fabricación de aleaciones a base de níquel.Posteriormente, a fin de aumentar aún más la resistencia a las altas temperaturas de las aleaciones, los metalúrgicos agregaron elementos como tungsteno, molibdeno y cobalto a las aleaciones de níquel para aumentar el contenido de aluminio y titanio, y desarrollaron aleaciones británicas de 35 & 39; nimonic & 35, de 39; y Estados Unidos de América, & 35, de 39; y & 35, de 39; y otras.El desarrollo de aleaciones de alta temperatura basadas en cobalto, que incluyen níquel, tungsteno y otras aleaciones, como X - 45, ha - 188 y fsx - 414, se ve limitado por la falta de recursos de cobalto.

En los años cuarenta también se desarrollaron aleaciones de alta temperatura basadas en hierro.En el decenio de 1950 aparecieron marcas como a - 286 e incaloy901.Sin embargo, debido a la baja estabilidad de las temperaturas y a la lentitud del desarrollo desde el decenio de 1960, la Unión Soviética comenzó a producir, alrededor de 1950, las siguientes aleaciones de alta temperatura basadas en níquel: aleaciones de alta temperatura de base de níquel, que posteriormente se fabricaron, & 35xp 39; orina "& 35pers 39; y series de aleaciones de alta temperatura deformadas y de aleaciones de alta temperatura de la serie de bronce.En el decenio de 1970, los Estados Unidos también introdujeron nuevas tecnologías de producción para la fabricación de hojas cristalinas direccionales y turbinas hidrometalúrgicas en polvo y para la fabricación de componentes de aleaciones de alta temperatura, como hojas monocristalinas, a fin de satisfacer la necesidad de aumentar la temperatura de importación de turbinas de motores aéreos.

Desde su desarrollo, las aleaciones metálicas de alta temperatura han consumido 300.000 toneladas anuales en el mercado internacional y se han utilizado ampliamente en diversas esferas.En los últimos años, la industria aeroespacial mundial ha tenido una fuerte demanda de nuevos aviones de energía, y más de 10.000 de ellos están a la espera de ser entregados por pasajeros y Boeing.La empresa de componentes de precisión es el líder mundial en la fabricación de piezas y productos metálicos complejos de aleaciones de alta temperatura.También suministra aleaciones de alta temperatura, como níquel y cobalto, a las industrias aeroespacial, química, metalurgia del petróleo y el gas y prevención de la contaminación.La empresa de piezas de precisión es un fabricante designado de piezas de repuesto para empresas militares y aeroespaciales como Boeing, Airways, Rolls - Royce y Bombay.