La presión de admisión sensor: reflejar el colector de admision dentro de la presión absoluta del cambio, es el ECU (unidad de control electrónico del motor) para proveer de inyección de combustible, la duración de la señal de referencia;

Caudalímetro de aire: medida de la cantidad de aire aspirado en el motor, siempre que el ecu como el tiempo de inyeccion de combustible de la señal de referencia;

Sensor de posicion del acelerador: medir el ángulo de abertura de la válvula de mariposa, siempre a la ECU como aceite de Rota, controlar la relacion aire / combustible, corrección del ángulo de avance del encendido de la señal de referencia;

Sensor de posición de cigüeñal: la detección de cigüeñal y la velocidad del motor, siempre que el ecu como el tiempo de encendido y la secuencia de trabajo para determinar la señal de referencia;

Sensor de oxígeno: detecta la concentración de oxígeno en el gas de escape y proporciona el ecu como una señal de referencia para el control de la relacion aire / combustible cerca del optimo valor (valor teórico)

Sensor de temperatura de aire de admisión: detecta la temperatura del aire de admision, siempre a la ECU como la calcula la densidad del aire

Automotive Sensors

Automotive Sensors

De conformidad con el;

Sensor de temperatura del refrigerante: la temperatura del refrigerante del motor a la ECU para proporcionar información de temperatura;

Knock sensor: instalado en el cilindro en el motor de detección específica de la deflagración condiciones, siempre de acuerdo a la señal a la ECU para ajustar el ángulo de avance del encendido.

Estos sensores se utilizan principalmente en la transmisión, dirección, suspensión y ABS.